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El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) ha anunciado un aumento del 77% en las tarifas de servicios aeroportuarios, esta decisión, según ALTA (Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo ), colocará al AICM entre los aeropuertos más costosos de la región.

La medida afectará los servicios de aterrizaje, plataforma, pernocta y revisión a pasajeros y su equipaje de mano (ERPE). Según ALTA, estos servicios representaron el 14% de los gastos operativos en 2022 y durante los primeros tres trimestres de 2023. Con el aumento propuesto, esta cifra se elevará al 17%, asumiendo que los demás costos operativos permanezcan estables.

La falta de claridad sobre cómo se calculó el aumento del 77% y la ausencia de consulta con los usuarios han sido puntos de preocupación pues, según ALTA, contradice las recomendaciones de la Organización Internacional de Aviación Civil (OACI), que incluyen principios como no discriminación, relación con costos operativos, transparencia y consulta con los usuarios. 

La Cámara Nacional de Aerotransportes (Canaero) también ha cuestionado la decisión del AICM, argumentando que el aeropuerto ya es altamente rentable. Según la Canaero, el AICM generó casi 18,500 millones de pesos en 2022, con más del 73% proveniente de los cargos de Tarifa de Uso de Aeropuerto (TUA) a los pasajeros y servicios aeroportuarios a las aerolíneas.

La Cámara Nacional de Aerotransportes se sumó a los cuestionamientos por falta de transparencia en la contabilidad y uso de las ingresos argumentando que a pesar de que la rentabilidad del aeropuerto sea alta, no se destinan esos ingresos íntegramente a mantener e incrementar su infraestructura. 

Ambas asociaciones, ALTA y Canaero, han instado a una revisión cuidadosa de la medida pues, mientras que las autoridades federales buscan reducir tarifas en otros aeropuertos del país, el aumento propuesto en el AICM va en dirección contraria. 

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