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Los vehículos eléctricos experimentaron un notable aumento de ventas del 29% en el tercer trimestre de 2023, en comparación con el mismo período del año anterior, según el informe de la consultora Counterpoint. El impulso se atribuye principalmente a Europa y el Sudeste Asiático, aunque China se mantiene como el principal actor del mercado mundial.

Entre julio y septiembre, las ventas en China crecieron solo un 11%, por debajo del promedio mundial. Sin embargo, las marcas chinas, lideradas por BYD, lograron un éxito significativo al comercializar cuatro veces más unidades en comparación con el tercer trimestre de 2022. Counterpoint señala que BYD alcanzó una participación de mercado del 17%, igualando a Tesla, y se espera que la supere en el cuarto trimestre, consolidándose como líder mundial en número de ventas.

El análisis de la consultora revela que el Tesla Model Y encabezó la lista como el modelo más vendido a nivel mundial, seguido por el BYD Yuan Plus, el Tesla Model 3, el BYD Dolphin y, en quinto lugar, el BYD Seagull. La competencia en el mercado chino es intensa, y BYD ha demostrado un crecimiento del 68% año tras año, superando el avance del 27% de Tesla en el mismo período.

A pesar de que China aún domina el mercado mundial de vehículos eléctricos con un 58%, Estados Unidos ha experimentado un crecimiento significativo, alcanzando alrededor del 12%. Además, economías emergentes como India y el Sudeste Asiático están adoptando vehículos eléctricos gracias a la disponibilidad de opciones asequibles.

A pesar de un crecimiento impresionante del 63% interanual en las ventas de autos eléctricos en Estados Unidos durante el tercer trimestre de 2023, varios fabricantes, incluidos Ford y GM, están ajustando estrategias debido a la reticencia de los clientes a pagar más por vehículos eléctricos en comparación con los de motor de combustión interna y las alternativas híbridas.

Ford ha decidido posponer su inversión de 12,000 millones de dólares en vehículos eléctricos, y GM ha ralentizado la producción y retrasado el lanzamiento de nuevos modelos. La firma también ha abandonado la idea de fabricar vehículos eléctricos asequibles, por debajo de los 30,000 dólares, en asociación con Honda. A pesar de estos desafíos, se espera que las ventas anuales de autos eléctricos alcancen casi 10 millones en 2023, impulsadas por la disminución del costo de las baterías y su mayor accesibilidad.

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